コルト 比較/申込み

サイドから見たラインが、かなりイイ！ コンパクトカーにしては、大柄なボディだが結構小回りが利くところ。 三菱らしい、低速からトルクが利きフケ上がりもイイエンジン（１．５だからか？）（コンパクトカーにしてはだけど） 見た目やブランドなんか気にするより、まずは乗って見てほしい、と言える車です。

エクステリアデザイン。派手なデザインと街中で見かけることが少ない点。レカロシートのホール度感。燃費の良さ（前車が７km/ｌ） エンジン音（ラリアートマフラー装備）

価格以上の性能に納得しています。これだけいい車なのに見かけないのが不思議なくらいです。ピラーが太いという人もいますが、大げさ過ぎるくらいに左右を見ており、これが逆に安全確認につながっているように思います。

賛否両論みたいですが、ランエボっぽい大胆なエクステリアが好みです。 友達連れて遠出することが多いので、4人は乗せたかった。それでいてスポーティーな車が欲しかったので満足しています。 足が少々固めですが、同乗者もそんなに気になっていないようです。

運転を楽しむことと実用性を合わせ持ったラリーアートは、他のコンパクトカーとは別物です。特別感があります。横にどんな車が並んでも引け目を感じることはありません。若干２３歳で中古車での購入ですが、この車を所有できたことを誇りに思います。 何より、スポーツカー受難のこの時代にこんな車を世に送り出した三菱に感謝です。